就目前情況而言，環(huán)保達(dá)克羅還有哪些提高節(jié)能效果的途徑？下面就和小編一起來(lái)了解一下吧。

1、上料時(shí)間的控制；

     標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)帶爐加熱區(qū)的長(zhǎng)度一般在10m以上，按網(wǎng)帶運(yùn)行時(shí)間計(jì)算，從開(kāi)始進(jìn)爐至爐子的1/2處時(shí)，至少是25min左右，而網(wǎng)帶爐從室溫升到320℃，時(shí)間一般在40~50min。因此，只要3區(qū)的溫度達(dá)到200℃時(shí)，就可以開(kāi)始上料，因?yàn)楣ぜM(jìn)爐后20min的時(shí)間內(nèi)，爐溫肯定能夠達(dá)到規(guī)定要求。經(jīng)計(jì)算，每次開(kāi)爐都提前20min上料，可以節(jié)約約20升的燃油。

2、大直徑工件的處理；

     對(duì)于直徑超過(guò)40mm的工件，在網(wǎng)帶爐中保溫50min，實(shí)際工件的表面溫度只能達(dá)到280℃左右；直徑50mm以上的工件，只能達(dá)到260℃左右。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)，直徑為50mm的工件要達(dá)到320℃溫度，在爐溫320℃的條件下，至少要保持2h以上，在380℃下，要保溫50min。如果單獨(dú)為處理這類大的工件將網(wǎng)帶爐溫度調(diào)整到380℃的極限溫度，不僅對(duì)設(shè)備的損傷較大，而且能耗驚人。對(duì)于這類大工件，比較合適的處理工藝是：一次涂覆在網(wǎng)帶爐上進(jìn)行，相當(dāng)于在低溫處理一次；二涂采取在箱式爐中加熱處理。

3、利用余熱進(jìn)行碳化除油；

     目前采用碳化除油的廠家比較多，如何利用網(wǎng)帶爐的余熱除油，這里介紹某廠的經(jīng)驗(yàn)。在處理環(huán)保達(dá)克羅工件快結(jié)束時(shí)（尾部工件已經(jīng)走到爐子的中部），此時(shí)就開(kāi)始進(jìn)行碳化處理，因?yàn)榇藭r(shí)的爐溫比較高，同時(shí)等到除油的工件到溫開(kāi)始冒煙時(shí)，環(huán)保達(dá)克羅工件已經(jīng)出爐。這樣合理調(diào)配工序，又能節(jié)約一些燃料費(fèi)。對(duì)于箱式爐來(lái)講，如何充份利用爐子空間，也就能夠使節(jié)能效果達(dá)到更大值。

4、新型無(wú)鉻達(dá)克羅對(duì)節(jié)能的貢獻(xiàn)；

      隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，我公司的水性無(wú)鉻環(huán)保達(dá)克羅研制工作目前已經(jīng)達(dá)到實(shí)用階段，由于水性無(wú)鉻環(huán)保達(dá)克羅的固化處理溫度通常不超過(guò)260℃，所以如果今后大量使用環(huán)保達(dá)克羅的話，必然可以大幅度降低能耗，可以彌補(bǔ)一些由于涂料成本帶來(lái)的損失。